MOTOBOY COM MOTO PRÓPRIA OU MOTO DA PIZZARIA

Srs.

Para iniciar as atividades de meu Delivery, preciso vender um automóvel.

Como não estou conseguindo vender, comecei a aceitar troca de parte do valor.
Surgiu uma proposta que me levou a postar este tópico.
A proposta é: Troca de meu automóvel por um determinado valor + duas CG Titan ESD /2008.

Não pude deixar pensar, que talvez possuir as motos, facilitaria o doloroso processo de entregas.
Mas ao mesmo tempo, penso que nosso negócio é fazer pizza, não administrar manutenção de motocicletas.

Gostaria da opinião dos membros e se alguém utiliza esta ferramenta em seu delivery.

Abç

Flávio

Fernando,

Vou te contar uma historinha que aconteceu comigo.Mais ou menos 6 anos atrás, fechei uma obra no polo de informática da Unisinos. Foi contratado um escritório de gerenciamento de obras que me fiscalizava. Um determinado dia, cheguei a obra e o canteiro estava uma sujeira. Chamei o mestre e dei-lhe uma putchada de não esquecer. Voltei pra Porto e mal cheguei ao escritório, fui informado pelo estagiario da gerenciadora que o mestre e metade dos funcionários haviam deixado o canteiro falando que iriam à DRT (Delegacia Regional do Trabalho).
Voltei para São Leo e praticamente cheguei junto com a DRT.
Na obra estava tudo OK, EPIs, Vestiários e tudo mais.
Não deu nem uma semana e chegou pra mim 17 comunicacões de ações trabalhistas. Não seria nenhum problema, não fosse a modalidade da ação.
Rito sumaríssimo e solidariedade dos contratantes. Isso quer dizer que se eu não pagasse as ações, meus contratantes seriam obrigados a fazê-lo.
Além do constrangimento junto aos contratantes, eles passaram a reter todas as parcelas de obra. Quase quebrei.
Das ações, fiz acordo com 16, dentro de valores que não extrapolaram R$150,00. A décima sétima, do Mestre, mentor do abandono da obra, só paguei R$ 47,00 dos R$ 8.500,00 que ele pediu. Fui até a última instância. Os R$ 47,00 se refere a minutagem do cartão ponto, ou seja, aqueles minutos a mais que ficam registradas no cartão.

Este é o problema com cooperativas e empresas de motoboy. Por mais que tu tenhas contrato e todos os demais papeis salva-guarda, é normal que um juiz te condene a pagar parte ou tudo o que um maluco deste requer normalmente na justiça trabalhista.

Recentemente ouvi dizer que esta pratica jurídica da "solidariedade" foi abolida e não poderá mais ser imposta pelos juizes. Vi na TV, mas ainda não falei com um advogado.

Com relação a motocicleta própria, estava imaginando a contratação CLT, normal, de um profissional. Acho que não podemos generalizar e transformar todo motoboy em um ser irresponsável.

Outro detalhe. Tendo minha moto já equipada para o trabalho, numa urgência, eu mesmo posso fazer a entrega.

Não posso deixar também de usar as Cooperativas, mas vou pedir que me mandem profissionais mais velhos, na faixa de 45 a 50 anos. Tendem a ser mais responsáveis.

Abç

Flávio

Johnny,

Acredito que a relação de patrão e funcionário é meio como um casamento.
como dizem hoje em dia, "tem que ter uma química".Também me parece óbvio que se este funcionário estiver próximo a sua faixa etária, mais fácil será a comunicação.

Entendo que para os dias de menor movimento, um só motoqueiro resolve meu problema. Se ele estiver na faixa entre 40 e 50 anos, melhor.
Com uma moto na casa, terei a certeza, que mesmo com a falta deste motoqueiro, poderei eu mesmo exercer o papel.

Ficando sem o motoqueiro e sem uma moto o que faria??? De automóvel é impraticável !!!!!

Ficaria a mercê de um mercado prostituído que pode até não me atender !!!!

Obrigado por ser a primeira palavra favorável a minha ideia.

Forte Abraço

Flávio

Ricardo,

Ricardo San Martino escreveu:Flavio,

Apesar de vc não gostar da resposta contrária a sua, ainda acho impraticável mesmo ter uma moto de reserva parada para esses casos.

Quando preciso faço entrega de carro mesmo. Claro, é na emergência que estamos falando e não toda hora.

Uma moto sua para colocar na pizzaria significa grana parada que poderia estar sendo investido em outra coisa.

Agora claro... o dinheiro é seu, portanto, escolha o que vc achar melhor evidente.

Abs

Desculpe Ricardo, mas não vejo como uma questão de gostar ou não de respostas ou opiniões.
O outro grande mérito do fórum, além do espirito respeitoso e familiar, é a pluralidade de opiniões e conceitos, expostos e discutidos livremente e em altíssimo nível.

Entendo que deliverys têm três pontos extremamente críticos para serem administrados, que são: Pizzaiollo, Mussarela e Motoboys. Se puder exercer controle mais próximo sobre os três, terei 90% dos meus problemas resolvidos.
Como não tenho muito talento para criar vacas e pretendo acompanhar bastante próximo o pizzaiollo, resta o Motoboy!!!! Controlar portanto o meio de transporte, é o que resta para interagir positivamente neste item crítico.

Buscar soluções e alternativas, portanto, é um mal necessário!!!!

Entendo e agradeço todas as dicas em contrário, pois trouxeram dados para avaliação e ponderação. Entendo imobilização de capital, entendo depreciação desse capital imobilizado, mas entendo também, que a perda de um cliente ou uma provável ação ou indenização trabalhista, será maior.

Que fique claro, que caso eu adquira esta motocicleta, contratarei em regime CLT, um "moto-condutor", preferencialmente com idade entre 45 a 50 anos, que trabalhará de terça a sábado, flexibilizando algumas vezes de terça a domingo.
Os demais motoqueiros, serão contratados via Cooperativa, desde que tenha efetivamente caído o principio da solidariedade.

Caso erre com esta minha ideia/convicção, postarei com prazer aqui no fórum, descrevendo onde e porque não repeti-la.

Abç

Flávio

Gilberto,

Retroagindo no tópico, tu verás que em sua grande maioria, as postagens contra a ideia foram enfáticas em desaconselhar, mas não dissseram bem o porque:

- Moto própria nem pensar. Vender para motoboy te pagar com as diárias, piorou. Quem avisa amigo é. Vai por mim. edson

- Eu já tive moto na minha pizzaria, era meu sobrinho que pilotava e te digo que ele caiu umas 3 vezes. Só não tivemos aborrecimentos maiores devido aos nossos contatos de amizade e pelo fato da moto está legalizada. Gilberto

- Rapaz, não caia nessa besteira de fornecer moto para entregarem em sua pizzaria, isso no futuro irá dar uma baita dor de cabeça, sem falar que fazendo isso, vc assume o risco que o motoqueiro corre durante as entregas. Bellavita

Concordas ????

Se analisarmos por outro ponto de vista, quais são os riscos que corro com um moto-condutor registrado com moto da casa, que não corro com um free lancer, ou de cooperativa ?????
A resposta infelizmente é, nenhum !!!!!
Minha aposta entretanto é, que sendo um moto-condutor da casa registrado, com benefícios (como seguro por exemplo), terei, como diz o Johnny, ele jogando do meu time e não na associação deles.

Como coloquei para o Ricardo, não é uma questão de gostar ou não das respostas. Se continuarmos no caminho atual no trato com os motoboys, continuaremos refens deles e de suas pseudas cooperativas. Não estou dizendo que minha ideia seja a solução. Nem tenho certeza ainda se vou implantá-la, pois depende da negociação de um automóvel. Mas estou tentando buscar uma solução.

Obrigado

Abç

Flávio

Raul,

Obrigado por sua opinião. Sempre soma, e positivamente!!!

Com relação a propaganda, acho que já resolvi o problema. Vou contratar uma empresa do Amapá. Barbada, como dizemos aqui no Sul !!!!!

Entendo seu ponto de vista Eu não posso contar muito com parentes, pois aqui no Sul, somos apenas eu, minha esposa e meu guri de 7 anos. O resto da turma está em SP.

Raul, veja, a ideia toda surgiu em função de uma proposta de troca parcial num automóvel. Preciso do dinheiro para abrir a pizzaria. Seria óbvio supor que quanto mais dinheiro melhor. Mas já estou tentando negociar minha caminhonete a mais de um ano e .... nada!!!!

Bom, esta proposta engloba a motocicleta. O que me surgiu foi um uso mais inteligente dela (usá-la na pizzaria). O restante tu já sabes, pois está postado acima.

Mudar um paradigma e tornar-se novamente protagonista é o resumo do que vejo. Há meio que um conformismo nesta relação pizzaria x motoboy e, nos vejo perdendo, cabisbaixos e conformados.

Ficando ou não com a motocicleta, este é um objetivo que pretendo buscar.

Sofremos muito para montar nossos negócios e não consigo vê-los em risco por culpa de um ser que não sabe entender o que é ser "profissional".

Por favor não entenda que sou contra ou descrimino todos os motoqueiros, aliás pelo contrário, pois compartilho da opinião de que são verdadeiros heróis andando por este trânsito louco em dia de chuva, exposto a riscos a cada esquina. Mas isso é inerente da profissão, não dando o direito de serem anti-éticos nos contratos de trabalho. Essa atitude de alguns motoqueiros, acaba por generalizar o conceito da classe.

Depois mando o contrato.


Abç


Flávio